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外观方面,新车基于燃油版车型打造,但在细节方面做出了调整。新车采用了封闭式格栅设计,两侧灯组的造型狭长,点亮之后辨识度极高。车身侧面线条简约,搭配双色五辐式轮圈,增添了运动气息。车尾部分,新车同样进行了细节上的调整,尾灯组采用了c字形的设计,配合下方夸张的包围设计,更加凸显了跨界的设计风格。
内饰方面,奕泽izoae进擎大体延续了奕泽izoa的设计,不过细节上有所调整,例如换装了全新样式的电子挡把。此外,该车还配备了三级动能回收系统、e-four电子四驱。新车搭载了三元锂电池,电池系统能量密度为131瓦时/千克,nedc工况下的续航里程为400公里。新车搭载丰田最新一代的e-cvt变速箱,采用行星齿轮组,可实现对发动机扭矩的再次调整以及在不同工况下车辆的姿态控制。
长宽高分别为4390×1795×1565mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,奕泽的轴距排在93位。有一个亮点是它的宽度达到了1795mm,反应到车内就是横向空间还不错。奕泽双擎 2.0L 奕炫版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奕泽的后备箱容积排在58位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奕泽搭载了一台2.0发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩188Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S,在12-18万SUV车型中排在99位。
奕泽的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奕泽,那么我们根据历史上购买过奕泽的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奕泽最满意的是它的隔音不错,另外空间灵活、加速非常给力也都是大家喜欢它的点。
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