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外观方面，现代Santa Cruz作为年度改款车型，主要针对前脸、车侧等方面进行了调整。新车采用了大尺寸网状进气格栅，搭配分体式前大灯组，让其辨识度很高。车身侧面，新车采用了较为方正的轮眉设计，配备多辐式铝合金轮圈，增添了运动感。车尾部分，新车尾灯组造型修长，点亮后呈“c”字型。
内饰方面，全新胜达的内饰设计也较为年轻、运动。全新设计的内饰采用了t字型的中控台布局，层次感丰富，并且中控台上配有一块全液晶仪表盘，搭配悬浮式的液晶屏幕，使得新车的科技氛围也非常出色，在用料上使用了大量的软性材质以及皮革进行包裹，质感表现也非常出色，符合这一级别的主流水准。全新胜达搭载了2.0t高功率发动机，其最大功率可达176.5千瓦，最大扭矩为353牛米，匹配的是8速手自一体变速箱，部分车型还搭载了适时四驱系统。
长宽高分别为4945×1910×1720mm，轴距也达到了2865mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在87位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。胜达旅行家 380T 四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在35位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
胜达旅行家 380T 四驱旗舰版采用2.0发动机，最大马力230，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在胜达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在44位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解胜达，那么我们根据历史上购买过胜达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对胜达最满意的是它的内饰用料厚实，另外内饰挺好看、车身流畅也都是大家喜欢它的点。
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