384
外观来看,这台刚刚到港亮相的大众新款suv车型依旧延续了大众经典的造型设计,尤其是那贯穿式的led日间行车灯以及熏黑的中网造型看起来都十分大气,再加上全新的运动化黑色包围以及运动款保险杠,可以说让这台大众途观L有了一个比现款更加运动时尚的外观造型,与此同时,该车还换上了最新的运动造型轮毂和全新的运动化前后保险杠和车身包围,可以说整个车身外观的运动气息可以说相当浓厚。
途观l的内饰设计,虽然不如外表那样出众,但也绝对够时尚大气。大众途观l中控区域采用了t字型布局,并配备了三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、电子挡把等,大尺寸的中控屏也有配备,科技感十足。而中高配车型还提供了并线辅助、倒车影像、车侧盲区影像、全景天窗等安全配置功能,进一步提升了新车的安全性。
途观L的车长4735mm,车身宽度达到了1859mm,轴距2791mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途观L的轴距排在34位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。途观LPro 380TSI 四驱R-Line智尊版 5座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途观L的后备箱容积排在23位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
大众途观L搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在途观L上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途观L的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在51位。
途观L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途观L,那么我们根据历史上购买过途观L的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途观L最满意的是它的座椅宽大厚实,另外空间适合家用、颜值高也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场