细节设计进一步简化，新款别克GL8 LS申报信息曝光

近日，在工信部384批信息公示中，出现了新款别克GL8 LS车型的申报信息，新车在设计层面进一步简化，是目前新一批GL8家族设计中最简单的一款，应该会有着最低的定位大概率相当于目前陆上公务舱车系的水平，有助于进一步拉低价格门槛。

具体来看，前脸部分半包式的车鼻当然不会缺席，但大灯组采用了扁平的弯折造型，没有分体式结构与犀利的灯带融为一体，而下格栅采用了巨大的梯形结构，这也是别克最新的家族样式。夸张的镀铬条显得非常醒目，前保险杠部分则有弯折的镀铬条引出了梯形下格栅，进一步增强了层次感。车身侧面，一眼看上去就是GL8标志性的线条，简洁动感的腰线，悬浮式车顶，车窗上沿的镀铬条等元素都不会缺席。

大尺寸轮毂也有着不错的时尚感，胎壁较厚，显示了较强的舒适性，也验证了不算很高的定位。在车尾部分，新车的尾灯也是点到为止的贯穿式结构，发光的部分只有左右两侧弯折的结构，中央是黑色装饰条镶嵌有别克车标，车顶有着小尺寸扰流板，尾箱线条相对平直，后保险杠部分加入了小尺寸镀铬条，让整车的风格形成统一。尾箱左下角有着GL8 LS的标签，与此前申报的ES车型形成对应，显示了不同的身份。

在车身尺寸方面，新车三围达到5219/1878/1807毫米，轴距为3088毫米，还是标准的GL8尺寸，没有太大的出入，当然该车提供了多种福祉车型可供选择，也是同类车型的常见处理。在动力方面，新车同时推出了燃油版本和油电混动版，前者搭载了2.0T发动机，最大功率237马力，与之匹配的应该是9AT变速箱，没有太多意外。后者则搭载2.0T发动机最大功率211马力，并配有三元锂电池支持的电动机组成油电混动系统，预计在燃油经济性方面有着更加出色的水平，更多的信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。