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最新一期工信部目录中,领克Z10已完成首发亮相后的首次申报,公布了其详细的动力配置。新车将提供三种动力选择,包括两款单电机两驱版本(最大功率分别为200kW和310kW)以及一款双电机四驱版本(前电机270kW,后电机310kW)。
根据申报信息,领克Z10各配置车型在动力和整备质量上有所区分。入门版车型搭载200kW电机,整备质量2098kg,配备19英寸轮圈;中低配车型同样采用200kW电机,但整备质量增加至2275kg,提供19英寸和21英寸轮圈选择;中高配车型则搭载310kW电机,整备质量2318kg,轮圈配置与中低配车型相同;顶配车型搭载双电机系统,整备质量达到2468kg,并配备21英寸轮圈。
全系车型均将采用磷酸铁锂电池作为储能装置,并计划推出400V和800V两种电压版本。其中,800V车型的最大续航里程超过800km,且支持快速充电技术,充电15分钟即可恢复573km的续航里程。此外,新车还将搭载碳化硅电机,百公里加速时间仅需3.5秒,同时配备双腔空气悬架和CDC减震系统。
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