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6月13日，深蓝G318举行全球上市发布会。在发布会上，深蓝G318共推出两驱版和四驱版6款配置，官方指导售价17.59-31.80万元。
用电方面，深蓝G318拥有6kW外放电功率，可随时随地开启火锅、BBQ、音乐派对模式，同时还拥有12kW原地驻车发电功率，1L油可发电3.63度，满足一个家庭一整月的用电需求。不仅如此，深蓝G318后备箱配备的3.3kW对外放电功能，无需额外配备外放电枪，高原制氧机、相机无人机、车载冰箱都能在行驶途中即插即用，实现供电、补能。
空间方面，深蓝G318车内后排座椅可完全放倒，化身1.8米的大床。在车外，其车顶静态承重达300KG，可纵向布置拓展车顶帐篷，形成贯通上下的“小高层”。车侧也可以横向拓展车边帐/尾帐生态，其中尾帐可共享车内空调。车尾自带1.6吨拖挂资质，也可拖挂房车、游艇等设备。
舒适性方面，深蓝G318配备的航空级人体工程座椅，符合国人的人因工程设计，长途穿越久坐不累；深蓝G318长宽高分别为5010/1985/1960mm，轴距达到2880mm，车长得房率61%，车高得房率68%，领先于同级。818L-1747L的超大装载空间，至多可放置29个20寸行李箱。
深蓝G318配备了前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架，以及R-EPS转向系统的加入，让深蓝G318的驾驶轻松惬意。另外，深蓝G318搭载了同级唯一空悬+CDC+主动魔毯舒适三件套，每秒运算3.4万亿次，智能调节悬架软硬高低状态，舒适性媲美理想L7。此外，还有诸如行业唯一在售可行驶开启探照灯、IACC智能驾驶辅助+主动安全辅助等配置。
深蓝G318采用了双电机全工况真四驱，全程电驱体验很好地避免了传统燃油硬派SUV在高海拔地区容易出现动力衰减的情况；同级领先的45000N·m/deg车身扭转刚度+两把差速锁，交叉轴轻松通过，不怕车身变形，无惧车身异响；另外，深蓝G318还搭载了ET全地形系统，集成包括涉水模式、原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行等在内的16种模式。
油耗方面，深蓝G318首搭深蓝超级增程2.0，实现了190km（CLTC 强制ev模式）纯电续航，整车综合续航更是超过1000km（CLTC）。市区只用电，每天通勤零油耗；长途用增程，两驱馈电油耗低至6.1L/100km，四驱馈电油耗低至6.7L/100km。
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