开启纯电轿车领域发展新篇章，智界S7闪耀而来

在传统的燃油轿车领域当中，从紧凑型轿车到中大型轿车，外资车企可以说统治了中国主流市场多年，不仅销量出众，也掌控了该市场的定价权。但随着我国近几年新能源自主汽车品牌的崛起，在纯电动轿车领域，我们逐渐掌握了话语权。到目前为止，已有很多备受青睐和认可的国产新能源轿车出现。就拿4月11日焕新升级的智界S7，它的售价区间在24.98万-34.98万元之间，可提供超长的续航里程和超智能的驾控体验，是一款性价比很高的纯电动轿车。

对于一款中大型纯电动轿车而言，电池包是整车设计的一个重要部分。对此，智界S7底部的电池包厚度实现了超薄的117mm，可以说是当前业界最薄的800V高压电池，可以将汽车舱内空间拓展到最大化。而且这套被称作“巨鲸”的800V高压电池平台，是由华为与宁德时代合作创造，并创造了卧式高压盒，拥有高集成度极简电路设计，可以为纯电动汽车产品更好地赋能。

智界S7在车身整体造型上的设计有何特点？这款车突破了传统车的设计思路与架构空间限制，将传统的A柱和C柱整体进行前移和后移以后，拥有浑然一体的OneBox崭新车身造型，让人眼前一亮。另外，智界S7在带来超越同级的前后排横纵向车内空间的同时，也具有极佳的风阻表现力。此外，智界S7的舱内X向空间的利用率实现了88%，如此数据要优于一些德系主流的燃油中大型轿车，让用户坐在该车的后排，可享受近1米的超大腿部空间，乘坐舒适度极高。

在驾驶体验上，为了让用户满意，智界S7特别新增了路面感知能力，犹如添加了一双专门仔细看路的“眼睛”。通过前置摄像头和ADS激光雷达对路面进行实时扫描，能够提前将150米内的路况信息迅速传送到“大脑”ECU，并依据路况通过HUAWEI xMotion车身协同控制系统，反馈给CDC的阻尼进行动态调整，如此可抑制垂向垂直冲击力和轮胎反弹力。因此，当在日常用车最常见的减速带、颠簸路面等情景中，这套智能的车身协同控制系统，可以在很大限度上保障驾驶员的平稳驾驶以及车内乘员的乘坐舒适性，让你在驾驶和乘坐这款车出行时，能够很享受。

由于是一款全新的新能源车型，智界S7的豪华感和智能感绝对是出色的，能够很好的契合年轻用户对纯电动中大型轿车的驾驶需求。