创新应对市场挑战，上汽大众开启“中段加速”

常看汽车内容的朋友应该对“中段加速”的概念非常熟悉——在已经达到高速并保持之后，还能持续加速，是衡量一辆汽车动力性能的关键。

对于品牌、对于车企来说，“中段加速”同样至关重要。曾经是中国车市当仁不让“一哥”上汽大众，在面对新能源与智能化发展之时，也一度感受到了“动力不足”的挑战。如何在竞争中扬长避短，如何化被动为主动？都是摆在上汽大众面前的灵魂之问。

而从最近发布的5月销售数据来看，上汽大众似乎找回了“持续加速”的能力——1-5月，上汽大众累计销量43万辆，同比增长5.6%。其中，新能源汽车1-5月累计销量近5万辆，同比翻番，继续领跑合资纯电阵营。此外，作为豪华品牌的上汽奥迪品牌，1-5月销量也达到1.4万辆，同比增长130.8%，实现了品牌层面新的突破。

ID.Care保值包助力，新能源月销持续破万

当前消费者对于价格战变得越来越理性，衡量性价比的指标逐渐从“购车成本”转向“拥车成本”。上汽大众精准洞察这一趋势，推出ID.Care保值包，为消费者提前锁定这一成本，车辆在长期使用后仍能维持较高的价值。

这，就是上汽大众对“价格内卷”作出的解答：上汽大众要做的就是降低拥车成本，以更高的拥车价值托起汽车价格，而不是一味跟随市场大流进行降价。ID. Care保值包旨在解决消费者对电动车保值问题的担忧。具体来说，ID. Care保值包涵盖了多项贴心服务。3年6折回购，让消费者对纯电动车“保值率”忧虑的痛点得到解决，让消费者的用车生活更加便捷、省心，自然收到市场的良好反馈。

此外，上汽大众还以"五一"小长假及陆续启动的各地车展为契机，打出营销“组合拳”。上汽大众ID.家族还推出零压首付信贷方案、以旧换新等多重到店福利，降低年轻人拥车门槛。作为承载大众品牌年轻化战略的生力军，ID.家族也在5月开展了一系列紧扣年轻化主题的创意活动，包括ID.3高校创意设计挑战赛、携手SuperMonkey的打卡试驾好礼、与天真蓝的“520”浪漫联动、ID.3爆改透明车亮相沪上时尚街区等。海量权益叠加出圈活动，不仅丰富了品牌体验，更进一步增强了ID.家族与年轻客群黏性。

一系列有效营销，助力ID.家族5月新车销售10,503辆，同比增长119%。ID.家族不仅成为新能源车市中的“保值利器”，也在销量上保持了存在感。

途观L Pro重磅上市，引领油电智能化新潮流

面对国内汽车市场的快速变化和消费者日趋复杂的个性化需求，上汽大众坚持“油电同进”与“油电同智”并行，快速响应市场变化，以更高效的产品迭代和市场投放来满足中国消费者的需求——5月，上汽大众推出“超聪明的油车”途观L Pro，新车在智能驾驶、数字座舱、智慧车联、智能灯光四大方面全面升级，为用户带来“油电同智”全新体验。

在新能源趋势难以逆转的当下，一个无法否认的事实是，燃油车在中国仍然有着超过50%的市场份额。与此同时，市场调研也显示，许多消费者既想要燃油车的可靠性，又希望拥有高度智能化的驾驶体验，但市场上却极度缺乏这样的选择……

上汽大众敏锐地察觉到了这一市场空白，致力于为燃油车用户提供更智能的驾驶体验。他们在燃油车领域持续投入研发，推出了途观L Pro，打破了智能化汽车的传统定义——真正的智能汽车不仅仅是一辆车，更是一种全新的造车理念和服务体系。它的创新应体现在各个方面，而不仅仅是屏幕和语音控制的升级。

5月30日，“超聪明的油车”途观L Pro应运而生。具备燃油车型中堪称翘楚，甚至能够与“新势力”一较高下的智能化水平，途观L Pro有着不错的硬实力。此外，上汽大众还为其叠加给力的限时购置税全免、3年8折保值焕新、3年无忧保养以及选装包限量赠送等权益，使得途观L Pro三年拥车成本仅47,360元起，真正做到“省上加省”。数据显示，自开启预售以来，途观L Pro订单量持续提升，其火热势头助力途观家族5月销量近1.4万辆，同比上升18%。

在中高端轿车市场，帕萨特也继续稳居领先地位，5月销量超过1.8万辆，同比激增232%。作为上汽大众畅销超过二十年的明星车型，帕萨特在今年3月推出了2024出众款。新款帕萨特基于德系卓越的操控性能和坚固的底盘，搭载了全系标配的380TSI高功率发动机，配备了多种实用配置和智能装备，为消费者提供了具有超高性价比的B级轿车选择。值得关注的是，全新换代的B9帕萨特预计将在今年下半年上市，其外观设计、智能驾驶配置和舒适体验等方面更将为消费者带来全新的感受。

与奥迪深化合作，加速推进豪华智能电动出行新篇章

在加速推进"油电并进"和"油电智能化"的同时，上汽大众在“上奥迪”项目上也取得了显著的阶段性成果。上汽与奥迪的合作进一步深化，启动了Advanced Digitized Platform智能数字平台的联合开发，并对其专属生产基地进行了全面升级，共同推动“在中国为中国”的战略实施，开启了合作的新篇章。

继2023年7月签署深化战略合作谅解备忘录后，5月20日，上汽集团与奥迪汽车正式签署合作协议，宣布Advanced Digitized Platform智能数字平台的联合开发正式启动。双方将合作开发多款豪华智能电动新车，开启奥迪高端纯电出行的新纪元。这一合作涵盖了B级和C级市场，首款纯电车型预计于2025年上市。与此同时，安亭一厂升级为MEB工厂后，全新的智能数字平台生产基地也于5月24日在安亭启动了升级改造，此举有望进一步提升上汽奥迪在豪华智能电动出行市场的竞争力。

上汽奥迪的数据同样抢眼，1至5月，上汽奥迪品牌的销量已突破1.4万辆，同比增长130.8%。其中，Q6和Q5 e-tron车型的销量较去年同期均实现了两位数的增长，A7L的同比增幅更是达到201%——毫无疑问，在技术创新不断推进的背景下，上汽奥迪的市场表现愈发抢眼、前途可期。

​结语

自1984年成立至今，上汽大众在中国汽车市场走过了四十年的路程，并成为中国汽车工业发展史上极具分量的合资车企。40年来，上汽大众始终紧跟市场趋势，不断加强技术创新并丰富产品线，同时在营销模式上积极探索新路径——在新能源汽车方面，上汽大众的ID.系列产品已在市场端初有成效；在燃油车领域，上汽大众依然保持着良好的竞争力。假以时日，上汽大众有望在2025年下半年和2026年迎来诸多新产品上市的顺周期，其前景还将更加广阔、更加令人期待。