能合法上路的性能怪兽

福特Mustang GTD基于重返勒芒的Mustang GT3赛车打造，由福特与Multimatic合作开发，该车拥有优秀的空气动力学性能，整车采用大量的碳纤维材料来减重，前包围、侧裙、车顶、引擎盖、包括硕大的尾翼以及车内的中控台、方向盘、门板等位置都是用的碳纤维。

搭载5.2L V8机械增压发动机，最大功率差不多在800马力，匹配8速双离合变速箱和碳纤维传动轴，前后重量分布50/50，当发动机转速超过7500转红线时，钛合金主动气门排气系统会产生更强大的音浪。

前悬架升级为长短臂结构，在确保路感的同时，为高速过弯提供更好的侧向支撑性能，后悬架则是更加复杂的交叉式推杆设计，提供自适应滑阀减震器，可以根据道路条件进行细微的调教，且悬挂本身在赛道模式下可以自动降低40毫米。

前轮325/30R20，后轮345/30 R20，匹配米其林Pilot Sport Cup 2 R轮胎，配Brembo 碳陶瓷制动器。

这台车的设计目标是要将纽北赛道的圈速干到7分钟以内，成为福特有史以来最快的公路Mustang ，一台能合法上路的性能怪兽。