轴距2815mm 小鹏M03申报 单电机/配比亚迪电池

日前，笔者在工信部查询到了小鹏M03的申报信息，新车是小鹏MONA系列的首款车型，但悬挂的依然是小鹏车标，所以MONA系列应该不会作为子品牌发布。

从申报图来看，新车的前脸采用的是比较圆润的封闭式格栅设计，风格显得比较圆润；大灯组采用了T形熏黑处理，内部贯穿式的日行灯搭配垂直布局的远近光灯有着比较强的辨识度，同时也带来了一丝个性感；前舱盖两侧设计有隆起的筋线，带来了比较强的肌肉感。

下包围部分有着比较强的立体感，配备有粗壮的黑色饰板，两侧翼子板位置疑似设计有垂直布局的导流槽，底部应该会支持主动进气功能，带来了一定的力量感。

侧面造型方面，车顶采用的是传统的三厢轿车造型，C柱部分配备有类似风刃的隆起，营造出了悬浮式车顶，带来了比较时尚的视觉效果；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，进一步增强了力量感表现；轮毂采用的双五辐式造型，给人的感觉比较个性。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，整个车尾的造型比较饱满，有着一定的层次感；尾灯组采用了熏黑处理，造型和前大灯组相呼应；下包围部分配备有梯形内凹式牌照框，点缀出了车尾的立体感；底部还配备有贯穿式红色反光条，两侧似乎还有LED倒车灯。

尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别是4780/1896/1445mm，轴距为2815mm，车身长度基本上就是传统的紧凑型轿车水准，但轴距达到了中型轿车水准，且看后期官方如何定位。

动力方面，申报信息显示新车搭载的是最大功率160kW的电动机，由菲仕绿能科技（北京）有限公司提供，应该会采用后驱布局，与之搭配的是磷酸铁锂电池组，供应商是比亚迪旗下的南宁弗迪电池有限公司。