领克Z10哥德堡全球首秀 原创设计打了谁的脸｜汽势现场

面对汽车产业转型进程深化进程中设计高度同质化，领克给出了破局答案，用原创设计打破消费者对于纯电车型“大众脸”的固有认知，为用户带来更高端、更运动、更潮流的移动出行体验。

6月12日，领克在其诞生地瑞典哥德堡开启纯电征程，发布了旗下首款纯电动产品领克Z10，回应了用户期待的同时，诠释领克在新赛道的“领潮”趋势，更以“挑战惯例”的精神颠覆纯电动汽车市场秩序。

领克进入纯电新赛道、开启品牌新纪元的里程碑式作品，领克Z10的命名既传承了领克品牌产品命名体系，更承载了领克对市场和用户的最新理解。

吉利汽车集团CEO淦家阅介绍道，领克Z10的字母Z，源自ZERO，代表领克的全新纯电理念。ZERO中Z指的是Zeal（激情），E指的是Enjoy（享受），R指的是Responsibility（责任），O指的是Original（原创）。四个单词是领克纯电产品序列带给用户的驾驶感、趣味感、安全感和品质感，代表领克纯电将为用户提供人性科技、灵动多元和潮流运动的价值体验。

而领克Z10中的10则有着两层含义。其一是代表着领克从CEVT（吉利汽车欧洲研发中心）成立10周年后开启新征程。其二则寓意着领克探索纯电新赛道并非从零开始，而是集结了吉利集团、领克燃油+电混的精华，带着深厚的经验积累，加入纯电赛道。这个1，代表一个浩瀚纯电架构、一个可持续的明日愿景，以及一直持续进化的品牌态度。同时，1还代表了一百万领克用户赋予领克纯电的信心和底气。

在任何时代、任何领域，原创弥足珍贵，尤其是在新能源汽车越来越趋向于“快消品”，为解决眼下市场需求，产品的跟风式设计一浪高于一浪，原创设计极具挑战又稀缺。面对同质化严重的纯电动汽车市场，领克依托全球设计团队坚守骨子里的原创设计基因，承袭领克全新一代设计语言精髓，并赋予其新的思考与活力，为领克纯电开启「明日旅程」。

领克Z10设计灵感源自领克The Next Day概念车，并高度还原概念车元素。5028mm×1966mm×1468mm超大尺寸，加之3005mm超长轴距，构成了宽大且协调的车身比例。

基于Aerodramatic（空气张力学）这一创新理念，领克Z10通过极致空气动力设计带来了戏剧化的张力效果。主动式进气格栅，可随不同工况自动开合，完美兼顾功能与美观；流光雕刻腰线，勾勒优雅运动的轿跑姿态；隐藏式水切，提升气流效率；主动升降隐藏式尾翼，随速升降，收放自如。通过工程与设计的融合，最终为领克Z10实现了0.198Cd的超低风阻系数。

领克Z10沿用了概念车的黑钻棱切穹顶设计，钻石切割般的撞色车顶，尽显汽车工业与精致豪华的融合。车身A柱和顶部侧梁使用行业超高2000MPa一体式热成型钢，实现安全与美学的极致和谐。全景星穹天幕采用无横梁设计，整片式1.96m²超大天幕为用户带来广阔视野。无边框车门设计，展现出领克品牌运动潮流。21英寸光切轮毂、低风阻21英寸风刻轮毂等多种轮毂样式，满足不同用户喜好。

都市对立美学的「明日格调」，在领克Z10身上的呈现由内而外，全球设计团队让有限的内部空间充满无限想象力。

领克Z10的内饰设计，以太空星舰为灵感，旨在创造一个更具明日感的未来空间。为此，设计师在车内虚构了一场“飞向月球”的明日旅程。星舰之翼仪表台以及双辐科技感方向盘，营造出浓烈的科幻氛围感。科幻风超跑仪表，采用纤薄窄长的12.3:1超长横屏，信息显示一目了然；表面材质支持防眩目、防反射、防指纹，兼具未来感和实用性。同时，AR-HUD抬头智显与仪表联合，打造车况、路况信息的更佳显示效果。

不止于营造科技感，领克Z10还十分注重打造全员舒享的空间体验。领克内饰设计负责人Jonathan介绍道，领克Z10主副驾驶搭载了云感零压Nappa真皮座椅，云感超大腿托支持87°至159°自由调节，支持加热/通风/按摩。后排座椅配备通风、加热、按摩功能，中间扶手区域达1700cm²，配备智能触屏，轻松调节座椅功能，实现舒适与豪华并重。沉浸式全景声音响，哈曼卡顿23扬声器布局，7.1.4声道，支持Quantum Logic Immersion 3D环绕立体声技术，并搭载与杜比齐名的WANOS全景声技术，提供声临其境的听觉盛宴。

此外，领克Z10更采用精致丰富的材料和精密的工艺技术，营造温馨而轻盈的第三空间。顶棚采用Ultrasuede奥司维麂皮材质，质地柔软细腻，触感轻盈平滑；座椅采用Nappa真皮材质，带来经典豪华感和极佳舒适性。内饰点缀采用金属气化工艺玫瑰金镶嵌饰条，卓越的耐腐蚀与耐磨损性，带来恒久柔润触感和闪耀光泽。同时，领克Z10带来“清晨”与“破晓”两款内饰主题，营造充满活力的氛围。

性能操控是消费者为领克贴上的鲜明标签，驶入纯电新赛道的领克，依托吉利汽车集团领先的电动技术，更是将“性能”这一优势发挥得淋漓尽致。

领克Z10基于400V和800V两种动力平台打造，最高纯电续航超过800公里。高性能800V架构为整车提供快速补能，充电15分钟，续航里程可增加573km。凭借双碳化硅高性能电驱，领克Z10零百加速达到3.5秒，结合领克多年的调校功底，在速度、舒适和安全之间实现“三感合一”。dTCS系统、双腔空悬和CDC连续可调电控减震系统等科技辅助，领克Z10最大限度满足驾驶者的驾控乐趣，也最大程度照顾到了车内乘员的舒适感。

吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰在发布会上表示，性能和安全，是领克基因的一体两面。没有安全谈不上性能，没有性能何谈安全。

基于全域安全理念，领克Z10不仅满足中国和欧洲的最高安全标准，还拥有高强度车身，其高强钢加铝材的占比达到84.65%，车身扭转刚度高达45,500N·m/deg，比百万级旗舰豪车更高8%。在用户最为关注的三电安全方面，领克Z10采用金砖电池，以“十宫格”防撞结构，从外到内层层缓冲碰撞；针对难度最高的侧面柱碰，领克Z10沿电池包双边测试了30个点，远超中欧法规只要求1个点测试，可抵抗65吨冲击力，将电池安全提升到全新高度。

林杰在发布会上说，智能电动汽车离不开智驾和智舱。在智能化上，领克品牌依托集团技术体系实力，全新演绎「开放互联」这一品牌基因。

得益于浩瀚架构极宽的能力边界，领克Z10拥有更高的智能拓展能力，将为用户打造更开放多元的智能生态体验。

在智能座舱上，领克与魅族联合开发的LYNK Flyme Auto，已凭借美观界面设计、行业独创小窗模式以及丝滑流畅的交互等体验，获得用户高度好评。领克Z10以打造极具未来感的全沉浸智能座舱为目标，将搭载有史以来算力最强的芯片，CPU算力是8295芯片的1.8倍，将最大限度拓展LYNK Flyme Auto的智能交互，可实现强大的3D渲染，为用户带来前所未有的沉浸式座舱体验。

智能驾驶方面，通过整合吉利集团智能驾驶研发资源，领克Z10将使用高阶智能驾驶方案，搭载英伟达Orin-X芯片，以及激光雷达等顶级感知硬件，打造用户真正敢用且安全的智驾方案。该方案包括用户高频使用的高速NOA和城市无图NOA，后续将陆续发布。

有人说，领克入局纯电市场并非好时机，当下纯电市场已经卷到每一个缝隙，曾经的蓝海在激烈厮杀中泛起红晕。

但在领克的心中，产品的布局与迭代绝不是顺应市场，而是不忘以用户为中心的品牌初心，围绕着用户需求布局产品。林杰在发布会上介绍道，在用户调研中，有近60%的用户对领克纯电产品表示期待，40%的现有用户增换购会选择纯电。基于此，领克纯电顺势而生，

与此同时，领克Z10也将进一步丰富了领克品牌产品序列，标志着领克品牌以纯电为新发力点持续向新向上。