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整体外观造型方面，宝马M8采用宝马最新的家族设计语言。新车前脸配备双肾，运动感明显增强，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面依旧是宝马独到的线条饱满，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！多辐式轮圈造型有运动感，视觉效果尚可。整车车尾的造型横向发展配两个大细长的尾灯点亮更显辨识度极高，新车的尾灯更加辨识度很高。
车内的上，宝马M8依旧是传统家族风格，整个设计看起来优秀。新车还配备了宝马最新样式的真皮三幅式多功能方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。整个中控台上方以真皮为主，非常具有档次感，配备一块10.25英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
宝马M8的车长5104mm，车身宽度达到了1943mm，轴距3027mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马M8的轴距排在22位。在同价位同级别的车型中，宝马M8的后备箱容积排在23位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马M8搭载了一台4.4发动机，最大输出功率460kW，最大扭矩750Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马M8的官方实测零百加速成绩为3.2S，在80万以上轿车车型中排在2位。
宝马M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马M8，那么我们根据历史上购买过宝马M8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马M8最满意的是它的空间适合家用，另外侧面好看、风格优雅也都是大家喜欢它的点。
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