438
从造型上看，捷途X70采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。设计风格方面，捷途X70采用了捷途家族式车身外型，大灯前格栅非常的和谐，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从腰身来看，新车依旧是精致的设计风格，宽C柱的传统得以延续，多幅式的车轮设计看起来非常动感十足。尾巴则是令人觉得既熟悉又激进，分体式的尾灯同样饱满，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
捷途X70将细节落到实处，将高品质从外观延伸到科技配置。配置绝对是捷途X70的强项之一，该车配备了可双向调节的塑料方向盘。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感独特，配备一块10.1英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较清晰，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对也很好，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4749×1900×1720mm，轴距也达到了2745mm，在同级别的车型中，捷途X70的轴距排在28位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷途X70的后备箱容积排在56位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷途X70搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在17位。
捷途X70的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷途X70，那么我们根据历史上购买过捷途X70的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷途X70最满意的是它的外观帅，另外感觉舒适度挺好的、外观设计还是挺好看也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
