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从造型上看，长安CS75采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。汽车气场延续家族化设计理念，前脸灯组显得硬朗霸气，两侧修长的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面贯穿式的腰线上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的双色运动轮毂，让其运动气息更加强烈了。车尾设计通过线条的运用，让车尾的立体感进一步加强，贯穿式的尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更一大亮点了。
来到整车内饰，长安CS75的环抱式的内饰造型给人感觉就是超前。新车还配备了长安汽车最新样式的多功能方向盘。中控区域采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较吸睛，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4650×1850×1715mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在47位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在17位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
长安CS75畅享型 1.5T 自动尊贵型采用1.5发动机，最大马力188，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在46位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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