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全新宝马iX3看起来强壮厚实,棱角分明。新车车头配备超大双肾进气格栅,内部采用了封闭式结构,在进气格栅周围用蓝色线条来修饰,增添了一些时尚元素。从侧面看过去,新车侧面轮廓的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。与此同时,方正的屁股与正面相呼应,新车尾部尾灯的造型更加棱角分明。
iX3的内部结构还是非常规整的,在换挡杆、一键启动按键处使用了蓝色饰条,以彰显新能源汽车身份。宝马iX3还保留了传统的启动按钮,作为传统的车企,宝马并不希望在操作上脱离传统。除设计布局外,宝马iX3的工用料也秉承了宝马品牌一贯以来的调性,中控处使用木纹和金属镀铬条进行点缀,门板、扶手等处也大面积使用了软性材料,突出整车的豪华品质感。
宝马iX3的车长4746mm,车身宽度达到了1891mm,轴距2864mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马iX3的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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