是什么能让凌尚成为爆款 有面子又实惠

就外型来看，这台车的设计还是很符合大众的审美的。在设计方面，凌尚前脸采用时下比较流行的大嘴设计，配合鹰眼立体LED大灯，引擎盖采用扁平且平溜下压式设计，让整个前脸看上去不仅犀利动感而且还有一种宽体低趴轿跑的感觉，同时有那么一丝“王之蔑视”的既视感。侧面造型依旧是丰田独到的外观，妖娆的身段展现的淋漓尽致！同时，尾部配两个大车尾尾灯更显大气，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内饰方面，丰田凌尚的设计显得比较简约高级，整个中控布局层次感比较强，面板的用料很良心，基本上都是软性搪塑材质包裹，悬浮式液晶中控屏、液晶仪表盘等都不会缺席，呈现出了极强的科幻气息，虽说配置还没有公布，但完全不用担心，凌尚将会延续丰田家族一贯良好的表现，像8安全亲囊、大天窗、自动空调、真皮座椅、倒车影像等均会有所配备。

凌尚的车长4695mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌尚的轴距排在8位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌尚的后备箱容积排在36位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凌尚双擎 2.0L 尊贵版采用2.0发动机，最大马力152，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在凌尚上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在1位。

凌尚的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解凌尚，您可以去易车凌尚论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。