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作为一款面向未来打造的顶级产品,缤瑞并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。缤瑞的下包围线条感很强,并且搭配“吉利”标识,让车辆的前脸造型显得优雅,两侧车灯造型颇为犀利,头灯灯组点亮后显得很有精神气。侧面看上扬的车尾的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出缤瑞的造型。尾部设计横向发展配两个大熏黑尾灯更显自然,贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
一进入车内,缝线非常都不错,用料也是十分的都不错。配置绝对是缤瑞的强项之一,该车配备了可上下调节的塑料方向盘。中控区域采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,7.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
缤瑞的车长4710mm,车身宽度达到了1795mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,缤瑞的轴距排在33位。有一个亮点是它的宽度达到了1795mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,缤瑞的后备箱容积排在15位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
缤瑞缤瑞COOL 1.5T 龙腾版采用1.5发动机,最大马力181,峰值扭矩达到290,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在31位。
缤瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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