407
全新一汽-大众CC的外观上变得更加的年轻化了,多边形的进气格栅较为精致,周边的线条勾勒的比较平直,并且还换装了全新样式的中网,点阵样式的中网有着较高的辨识度,新车的前大灯组相当的饱满,灯组的内部透镜是y型的样式,整个灯组和进气格栅相连接,整体性还是很不错的,引擎盖上多条隆起的直线描述的很突出,呈现出一定的力量感和层次感,新车的雾灯区是贯穿式的样式,并且还装饰了倒l型的饰条,梯形的进气口较为宽大,而且还配备了多横幅式的黑色中网,新车的前保险杠较为扎实,整车的前脸还是很耐看的。
从内饰方面来看,全新一代cc内部整体布局采用了大众最新的设计方式,中控台上方采用了大面积的软质材料包裹,并加入了缝线设计,提升了内部整体的档次感,而在中控台下方,新车也采用了钢琴烤漆与镀铬材质的装饰,使得内饰的整体质感得到了很大的提升。此外,新车配备了炫酷的全液晶仪表盘和9.2寸的触控液晶屏,提升了内部的科技感。
一汽-大众CC的车长4869mm,车身宽度达到了1870mm,轴距2841mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,一汽-大众CC的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,一汽-大众CC的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
一汽-大众CC猎装车 380TSI 猎风版采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S,在18-25万中型车车型中排在13位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解一汽-大众CC,那么我们根据历史上购买过一汽-大众CC的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对一汽-大众CC最满意的是它的感觉舒适度挺好的,另外外观让人喜欢、缝线精致也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场