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2019款2.5l奇骏的外观与旧版车型的设计没有太大的变化，依旧是v-motion2.0日产全球设计语言，粗壮的镀铬装饰条使得整个车头看起来更有力量感。此外，在车头两侧的前大灯，新车也采用了分体式设计，并且与上半部分格栅相连，一体式设计的同时，让车头看起来有了一种更加整体的感觉，让人一下子有了想要去驾驭它的冲动。
全新日产奇骏的内饰部分还是比较上档次的，整体上使用了黑色和棕色的色彩搭配更加的沉稳低调，中控部分的设计是比较紧凑的，中间搭配的是大尺寸的镶嵌式中控屏，换挡杆部分使用了电子换挡杆，同时经典的三幅式多功能方向盘以也是有配备的。
奇骏的车长4681mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在48位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配固定齿比的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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