507
从外观方面来看，威朗整体看起来还是十分大气的，采用了家族的设计语言，整体车身线条也比较流线，在同级别中有着不少优势。前脸采用了家族标志性的飞翼式镀铬条，看上去很精致。两侧大灯造型饱满，内部的灯组采用led的灯源，点亮效果不错。下方的进气口采用了一个贯穿式的设计造型，两侧的进气口采用了黑色的网格装饰，让整个前脸的层次感更加分明。
内饰上，新款别克威朗gs整体采用了黑色的色调搭配，在细节方面，中控面板采用了仿碳纤维纹理的装饰板，并配有8.0寸的中控大屏和液晶仪表盘，整体的设计风格相比普通版车型更加运动。新车还换装了新造型的换挡杆，配合座椅红色的缝线设计，使内饰看起来十分有战斗感。此外，新车的座椅上还有红色的gs标识。
威朗的车长4688mm，车身宽度达到了1786mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威朗的轴距排在23位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。威朗Pro GS 1.5T 疾风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
别克威朗搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在26位。
威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威朗，那么我们根据历史上购买过威朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威朗最满意的是它的内饰亮点，另外车标也好看、前脸好也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
