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新车的外观设计风格还是比较大气的,大嘴巴式的进气格栅相当的宽大,并且还配备了亮银色的饰条来提升质感,编织样式的黑色中网有着不错的辨识度,新车的前大灯组相当的饱满圆润,led日间行车灯也相当的修长,引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感和层次感,新车的前保险杠上配备了比较厚实的银色护板,整车的前脸有着一定的辨识度。
内饰方面,根据此前曝光的谍照来看,宝马7系在中控台的布局上依然延续了现款车型的设计,但是在科技感和豪华感的营造方面要更胜一筹。新车配备了最新的悬浮式中控屏幕,同时像360度全景影像、苹果carplay及android auto等功能均有配备,并且新车将继续采用大鸡腿电子挡把。
长宽高分别为5391×1950×1548mm,轴距也达到了3215mm,在同级别的车型中,宝马7系的轴距排在12位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马7系的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马7系改款 740Li 尊享型 M运动套装采用3.0发动机,最大马力381,峰值扭矩达到520,匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在宝马7系上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上轿车车型中排在18位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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