436
作为年度改款车型,新车外观方面与现款车型基本一致,前脸采用了横幅式镀铬饰条,搭载一体式前LED大灯。侧面采用了双色车身设计,车尾部位尾灯由一条镀铬饰条连接。尺寸方面,新车长宽高4218*1760*1589毫米,轴距2651毫米。
内饰方面:内饰方面也同样采用了此前在上汽大众车型上较为受欢迎的color-matching车身同色设计,与车身同色包覆让整个内饰氛围变得非常具有活力。同时,新车还搭载了8.0寸的触控屏与全液晶仪表盘的双屏设计,科技感十足。此外,d型多功能方向盘也出现在了新车上,并采用了皮质包裹。
途铠的车长4218mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2651mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途铠的轴距排在59位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途铠的后备箱容积排在43位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众途铠搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在26位。
途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场