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外观方面:新款骐达在外观方面与现款车型并没有多大区别,整体设计更加偏向运动风格。在前脸部分,新车搭载了一款造型犀利的进气格栅以及黑色中网,并且与两侧犀利的大灯组进行了连接,使得整车看起来更具运动气息。新车在车身侧面也采用了更加流畅的腰线设计,车窗周围也采用了镀铬进行包裹。新款骐达还将提供多种样式的17/16寸轮毂可选。新车尾部造型简洁,尾灯组造型十分饱满,在点亮状态下辨识度非常高。此外,新车中控台采用了大量软质材料包裹并搭配缝线工艺,整体质感还算不错。
而在内饰设计中,与外观风格一致,同样是走的是硬朗风格,但是相对于激进一些的外观,其内饰则更加的沉稳,整个驾驶舱给人的视觉感受更加宽大低趴,三幅式方向盘,中控触屏等等都是日产一贯的风格,并没有采用全液晶仪表盘,而是采用机械仪表加显示中间小液晶屏的双显示方式。整个中控台上的面板也是采用的黑色的塑料材质,但是搭配上一些镀铬饰条的装饰,使整车显得非常精致。
长宽高分别为4393×1766×1539mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,骐达的轴距排在26位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,骐达的后备箱容积排在22位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
骐达搭载了一台1.6发动机,最大输出功率90kW,最大扭矩155Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在38位。
骐达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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