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4月11日，华为鸿蒙智行旗下的首款纯电轿车在经过精心打造后终于惊艳亮相。这款车不仅搭载了华为全栈智能汽车解决方案，从底盘到三电系统，再到智能化配置，华为都成功攻克了一系列技术难题，展现了其在新能源汽车领域的强大实力。
作为一款中大型纯电轿车，智界S7采用了底部电池包，其厚度仅为117mm，实现了业界最薄的800V高压电池，为舱内空间的最大化提供了可能。这套被冠以“巨鲸”之名的800V高压电池平台是华为与宁德时代的联合成果，独创性地采用卧式高压盒设计，实现了高度集成和简化电路，使线束减少了80%。这一创新设计不仅为电池系统提供了卓越的性能，同时也为整车的轻量化和高效能提供了有力支持。
通过电池包厚度的压缩，智界S7成功将车高降至1.46米，达到了许多燃油轿车的高度水平。为了更进一步解决纯电轿车的头部空间问题，智界S7采用了全新一体化穹顶设计，整合了2.6㎡超大全景天幕与车辆前挡风玻璃，不仅确保了防晒隔热效果，还释放了更多的垂向空间。
与此同时，智界S7在整车造型设计上颠覆了传统的思路，打破了架构空间的束缚。通过将传统的A柱和C柱整体前移和后移，采用浑然一体的OneBox全新车身造型，智界S7在提供超越同级的前后排横纵向车内空间的同时，展现出卓越的风阻性能。智界S7的舱内X向空间可用率高达88%，超越德系主流的燃油中大型轿车，而且后排乘坐区域拥有近1米的超大腿部空间。
智界S7技术底蕴深厚，搭载业界领先的DriveONE 800V碳化硅高压动力平台，这一平台已成为市场抢购的热门产品，而它如今已傲然安放在智界S7坚实的底盘之上。车辆采用前交流异步电机与后永磁同步电机四驱组合，总功率高达365kW，拥有业内最高转速达22000rpm，百公里加速仅需3.3秒，有着卓越的性能表现。
智界S7引以为傲的地方在于其首创的“途灵平台”，充分展示了华为在“智能化”领域的卓越实力。该底盘不仅应用了自适应空气悬架系统作为基础，更融合了路面感知、智能车辆状态感知、动态自适应扭矩控制（华为DATS）和智能车身协同控制（HUAWEI xMotion）等多重智能技术，堪比为智界S7点亮的四棵“科技树”。这里的“途灵平台”之所以称得上是最灵动的地方，并非仅仅在于其材料应用，而是在于其所带来的全新驾驶体验。途灵将智能控制与出色的机械调校完美融合，通过人工智能和软件技术，将机械性能发挥到极致，实现更高水平的安全性、操控稳定性和驾乘舒适性，让车辆在各种驾驶工况下表现同样出色。
华为在打造智界S7时付出了很大的努力，使其展现一种“贵族”气质，兼具运动风格和家用轿车的特点。这种独特的设计理念使得智界S7以破局者的姿态，挑战外资车企在市场上的主导地位。现在看来，智界S7正在展现对传统基本盘的突破和创新，向外资车企发起了有力的冲击。
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