从39.68万降到31.98万，30天卖出18989台，成功打败同级合资SUV

在当下BBA一线豪车市场中,宝马X3、奥迪Q5L和奔驰GLC无疑是消费者最青睐的三款车型。这三款车型在品牌影响力、保值率等方面都有着不俗的表现,成为了消费者首选的对象。然而,在细致对比之下,我们发现奥迪Q5L在诸多方面都略逊于宝马X3和奔驰GLC。无论是品牌知名度还是产品力,奥迪Q5L都不及宝马和奔驰。如今为了销量奥迪Q5L也是靠降价求生存，现在降幅非常多，是时候抄底了。

奥迪推出了Q5L车型这款车在同级别中引起了不小的争议。有人说它性价比高,有人则认为它配置有所欠缺。首先,从尺寸上来看,奥迪Q5L的确比不上奔驰GLC和宝马X3。数据显示,奔驰GLC的长宽高和轴距都要更大一些,这意味着它的内部空间会更加宽敞舒适。尤其是在后排,奔驰GLC的优势就更加明显了。不过,我们也要考虑到,大尺寸往往意味着更高的油耗和更差的操控性,所以奥迪Q5L在这方面或许也有它的一些优点。

至于动力方面,奥迪Q5L的2.0T发动机功率虽然比不上奔驰GLC,但也绝对不算弱势。192匹马力对于这个级别的SUV来说,完全够用了。更何况,奥迪的发动机一向以扭矩充沛著称,所以在低转速下的加速性能应该不会太差。不过,我还是得说一句,奥迪的7挡双离合变速箱确实让人有些担心。大家都知道,双离合箱一直是奥迪的弱项,希望新款的变速箱能有所改进吧。

说到配置,我倒是觉得奥迪Q5L在这方面做得还不错。虽然取消了全时四驱系统,但毕竟大多数消费者也用不到这个功能。相比之下,奥迪在一些实用配置上做了增强,比如标配的驾驶辅助系统就很不错。再说了,奔驰GLC虽然配置看着高,可是价格也要高出不少。对于想要高性价比的消费者来说,奥迪Q5L绝对是一个不错的选择。

不过,我们也不能完全否认奥迪Q5L在品牌形象上的一些弊端。的确,奥迪为了拿下销量,在终端价格上做了很大让步。现在的价格从39.68万降到31.98万，上个月仅用30天卖出18989台，成功打败同级合资SUV。虽然这有利于短期销量,但从长远来看,或许会影响奥迪的品牌定位。不过我个人觉得,奥迪作为一个老牌汽车厂商,它的产品质量和品牌实力是有目共睹的。即便在这股价格战的大潮下,奥迪也不会就此沦为二线品牌。