荣威D5X DMH上市，入门即享长续航，油耗3.8L，比宋PLUS更划算？

油耗太高？续航不够？这是很多消费者买车时最担心的问题，消费者在选车时，既要满足城市的日常通勤，又要实现诗和远方，还要有充足的动力，同时也要做到省油，这在很多人看来似乎是不能同时实现的，但荣威D5X DMH的到来让很多人看到了希望，该车定位“长续航新主流混动SUV”，车上标配更强的混动系统，安全防护方面也很到位，而且还是智能座舱，最重要的是，车上还有很多领先于同级车的唯一，而其价格也符合了多数人的买车预算，因此成为了不少购买混动SUV消费者的最新选择。

荣威D5X DMH正式上市，新车共推出135畅行版、135豪华版、135旗舰版、135科技版四个版本车型，限时权益价10.98万元~13.68万元，新车结合了SUV用户的实际用车场景，进行了全方位的针对性升级，成为了一款“10万级最强混动SUV”，其性价比也超高，新车精准的洞察了混动SUV用户核心诉求，全系搭载1.5T DMH超级混动系统，使入门车型也具备了大动力、长续航的优势，真正做到了一步到位，该车可谓是荣威在插混市场的一大力作，专为家庭用户而来，主要面对的竞争对手就是宋PLUS DM-i等车型。

在外观上，荣威D5X DMH跟荣威D7的设计比较相似，仍是大家熟悉的家族设计风格，展现出简约且富有未来科技感的外形，带来了很强的新鲜感，前脸采用了更加简约的封闭式设计，两侧搭配着犀利的大灯，并且通过贯穿式的灯带连接，使整个前脸看起来更霸气，虽然这是一种常见的设计手法，但拉宽了横向视觉效果两侧还有竖状的进气口，梯形的下散热口也采用了熏黑设计，使整个车头看起来更加时尚，车身看起来比较精悍，车尾采用的是上圆下方的设计，给人一种比较稳重的感觉。

在内饰上，荣威D5X DMH虽然在设计上没有什么特别之处，但全系车型采用的是云宿智能座舱，车内配备了同级独有的20mm加厚软泡层云宿座椅，中控台搭载着24.6英寸的一体双联屏，内部配备可以实现“一语多意”的斑马智行车机系统，支持手机、车机导航无缝流转、20秒内连续10+项指令以及充电规划等多项实用功能，而同级竞品宋PLUS DM-i仅能支持一语三意，这样的设计使科技感增添了很多，重要的是这款车的入门车型也配备了双联屏，车内的用料也比较讲究，所以丝毫没有廉价感。

最值得说的是这款车的安全性，它的最强安全不仅仅只体现在安全配置这一方面，而是全方位的给大家带来了安全，该车采用新一代高强度的笼式车身结构，车身的高强度钢比例达到79%，这在同级车中也是最高的比例，同时采用的是双侧小偏置全优设计，A柱/B柱还使用了热成型钢，安全性可想而知，在消费者最在意的电池安全方面，新车也采用了高科技，采用的是百毫秒级高压系统瞬息断电技术，在收到碰撞信号后，仅需0.03-0.04 s就可实现电池自身断电，此外车上还搭载L2智能驾驶辅助系统，真正的铸就移动安全堡垒。

在动力上，荣威D5X DMH全系搭载的是1.5T DMH超级混动系统，配有1.5T超混专用发动机，最大输出功率为110kW，最大扭矩为235N·m，极值热效率高达43%，这在行业内也是领先地位，所以无论在任何场景下，都能有出色的表现，不管是狂野的越野路段，还是平坦的高速公路，都能游刃有余，同时车上配备同级容量最大的21.4 kW·h高效长续航电池，续航达到同级最长的135公里，综合续航里程达到1300公里，而真实油耗也仅为3.8L，这样的数据超越了很多同级竞品，对燃油车更是绝杀。

结语：作为一款10万出头的混动SUV，荣威D5X DMH在各方面的表现上都很优秀，车型的外观时尚大气，车内的智能水平较高，还有着丰富的安全配置，让出行变得更放心，而其性能以及续航方面也超级给力，有劲省油、更长续航是荣威D5X DMH的“杀手锏”，最为关键的是，该车做到了“入门即享长续航”，这意味着消费者即使购买最低配车型，也可以满足性能及续航方面的需求，不过，如今的新能源市场越来越卷，该车要面对的竞争车型还比较多，其中也有比较出色的比亚迪宋PLUS，但从车型的表现来看，要比宋PLUS更为划算。对此，大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言，不吝赐教。