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又来到了每月汽车销量放榜的时间，近期的各种大会也有各家“掌门人”放出的各种火药味十足的言论。可以说2024年的汽车市场竞争也是越来越激烈，车企之间的价格战在短期内也不会停止。今天就跟着希文一起来看看，今年5月份销量榜单上有哪些亮点吧。
一、特斯拉Model Y继续蝉联第一
近两年，自主品牌在新能源技术上的进步是突飞猛进的，与国外品牌的差距逐渐加大，即使是被奉为电动车“鼻祖”的特斯拉也在多个方面被自主品牌超越。但就是在这个大环境之下，一款卖的不便宜的“老车”——Model Y竟然还蝉联销量榜首。
说它不先进，是2024年了，自主品牌同级车型都在卷800V技术时，它还是400V技术的车型。再说乘坐舒适性，Model Y的后排座椅不管是坐垫的长度还是座椅的填充，都算不上是与舒适搭边，被大家戏称为“板凳”。驾驶的舒适性上，Model Y又有底盘初段偏硬，车身惯量大等不够惬意的驾驶氛围，这些都是与舒适的家用取向背道而驰的。
目前特斯拉Model Y还保留着哪些优势项目呢？希文细数了一下，一、电耗在同级车型里偏低；二、是特斯拉在一二线城市有着大量的专属快慢充桩，也就是基础设施的配套比较完善；三、特斯拉品牌代表了锐意进取，经常有许多引领行业的技术和做法，深得年轻消费群体的喜爱。
二、日产轩逸销量总榜第三，唯一一个还没被秦”打趴下“的车型
众所周知，秦PLUS DM-i凭借着“998”的售价横空出世，在销量上“痛扁”合资品牌，丰田的卡罗拉和雷凌首当其冲，随着冲击波的扩散，多个品牌都跟着秦PLUS DM-i降价，并在销量上被秦PLUS DM-i超越。不过仍有一个对手没有被打趴下，并且在销量上比3月份还上升了一个名次的，它就是东风日产的轩逸。
在5月份，轩逸一共卖出了31600台，关注度最高和卖的最好的，仍旧是经典款车型。通过问询身边购买轩逸的朋友和同事，主观上，他们也知道有诸如秦PLUS DM-i类似的更便宜配置更高的国产品牌车型，但他们选择了讨论和话题更少，同时二手车市场更为流通，产品更加稳定的产品，表现出了一种与世无争的心态。
从客观上来说，轩逸经典车型的动力系统单一，维修保养的成本更低，还无需担心电池的折旧，油耗也并不会比秦PLUS DM-i高多少。所以只要维持较低的售价，无需担心充电、无需担心折旧率、无需担心保值率和维修是否方便，日产轩逸仍不失为一款家用神车。
三、比亚迪整体表现亮眼，前10名有6款车型上榜
在5月份的销量榜单中，比亚迪虽然没有错失了第一名和第三名的宝座，但在前10名中，一共获得了6个席位，分别是第二名的海鸥33544台；第四名的秦PLUS DM-i29947台；第五名的驱逐舰05 24690台；第六名元PLUS 24646台；第八名的宋Pro DM-i 22130台和第九名的宋PLUS DM-i 21409台。
在这6台车中，最受欢迎的是小型车海鸥。四门四座的设计对后排乘客更友好，更实用，让它接替了五菱宏光MINI EV，成为了最受欢迎的小型车。第四名的秦PLUS与第五名的驱逐舰05是相同平台的兄弟车型，也是为数不多的驱逐舰05与秦PLUS销量和排名非常接近的一次。
元PLUS的销量相比于前几个月有所下滑，预计是受到了自家宋Pro DM-i冠军版车型的分流。在有同样动力总成售价更低的宋Pro影响下，宋PLUS的销量也出现了下滑。不过值得注意的是，虽然销量排名下滑了，但是相比于以往元PLUS或者是宋PLUS一个车型领跑销量榜，现在元PLUS、宋Pro、宋PLUS三兄弟都出现在了榜单上，分到的份额与销量其实是上升的。
四、卖的最好的B级车：豪华品牌奔驰C、普通品牌大众帕萨特
在中型轿车榜单上，卖的最好的豪华品牌轿车是北京奔驰的奔驰C级，5月份一共卖出了17000辆。相对来说，豪华品牌在传统燃油车领域，所价格战冲击的影响是比较小的，更多的还是因为新势力品牌推出的20-30万元的新车型，和随着新车推出的时间，逐步下调终端售价。通过电话的问询和网站查询，目前奔驰C级C200最低裸车价来到了23万左右。
在传统合资品牌里，卖的最好的是大众的帕萨特，5月份一共卖出了16504台。它的兄弟车型迈腾在5月份是卖出了11122台。作为在合资B级车里少有的带一些行政属性的车型，帕萨特与迈腾也即将迎来“更加年轻的它们”，届时更加年轻运动的设计将会迫使他们与新势力车型“短兵相接”，还能维持月销超过一万台的销量吗？
五、MPV榜单：腾势D9继续领跑，赛那和格瑞维亚分别位列第二和第五
在MPV的销量榜单中，卖的最好的MPV是来自腾势的D9，腾势D9是希文预料之内的接替了部分别克GL8商务接待市场的车型。比较以外的反而是广汽丰田的赛那和一汽丰田的格瑞维亚。前者在刚上市时就因为加价闹出过不愉快，事情慢慢结束之后，销量每个月都能维持在7000台左右，加上格瑞维亚5000台左右的销量，仍是一个不小的数目，自主品牌还有清晰竞标的对象和销量的成长空间。
小结：
以上就是希文对5月份销量的一个简单分析。当前的汽车市场仍处在一个比较躁动的时期，如果厂家们为了更低的售价，赔本卖车，反而是会出现标准降低，减少员工福利等情况的发生。车企跟市场都需要更多的冷静和理性。如果有小伙伴计划买车，也可以继续观望一段时间，价格变动的概率还是比较大的。
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