享界S9内饰曝光，预售45万起，配华为智驾，气场不输S级

如今的华为就是汽车圈的流量密码，谁要是搭上华为这艘大船就等于是在流量的海洋中航行。北汽集团与华为的合作就可追溯到极狐阿尔法S，当时智驾版车型在车流、人流中自由行驶的画面甚至一度冲上了热搜。如今华为与北汽又合作推出了全新车型——享界S9。新车定位纯电中大型轿车，主打行政级别的用车体验，目前的预售价为45万-55万元，基本和豪华品牌的“5、6、E”处在同一价格区间。

享界S9的外观设计并没有过于张扬，与问界M9有些神似，也算是华为系的统一风格了。大灯组采用的贯穿风格，内部光源为矩阵式LED单元，能够提供迎宾、送客等一系列灯语，把用车仪式感拉满。

车身线条圆润平滑，没有过多的修饰，整体观感干净整洁显得非常高级。车身尺寸为5160*1987*1486mm，轴距达到了3050mm，车身比例也是相当协调，还实现了座舱空间最大化利用，已经对标奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等行政级座驾。

目前享界S9内饰虽然还没曝光，但从泄露的谍照来看，新车内饰设计走的是现代简约的风格，中控台造型平直，大尺寸液晶屏采用悬浮式设计，整体布局与已经上市的智界S7有些相似。后排座椅配置相当豪横，包括电动调节、加热通风、按摩功能，NAPPA真皮包裹，尽可能保证了乘坐体验的高标准。

同时，作为华为鸿蒙智行旗下车型，享界S9也会搭载华为鸿蒙系统，以及HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，所以智能化应该是其一个非常大的卖点所在。而且智能化程度的提升，也可以为消费者带来更安全、更便捷的驾驶体验。

动力系统方面，享界S9配备华为数字能源技术有限公司提供的电动机，将提供单电机和双电机两种版本，其中单电机版的电机峰值功率为227kW，双电机版的电机峰值功率分别为158kW和227kW。

华为途灵底盘自然也不会缺席，拥有多连杆独立悬架、4球头长交叉臂、可变阻尼减震器、空气悬架，这些硬核素质将为驾驶稳定性和路感过滤带来显著提升，有效减少行车时的车身晃动与颠簸。（汽车有文化 蕾子/文）