奥迪真急了，曾经的豪车领头羊降价十几万，2.0T爆245马力

奥迪真急了，曾经的豪车领头羊降价十几万，2.0T爆245马力，快和雅阁凯美瑞抢食了！

回想起几年前，花上二三十万买一辆合资B级车，是一件非常稀疏平常的事情，没有人会觉得有什么问题。像本田雅阁、丰田凯美瑞这些车型裸车都能卖到二十多万的价格，更别提再加上购置税和保险等其它的费用了，甚至有的热门配置车型不加价根本拿不到手。

而作为豪华车代表的奥迪、奔驰、宝马更是别提，日子过得更是风光无两，入门款车型基本上售价没有低于三十万的，像奥迪A4L这些车型更是很多人的首选。

到了2024年，整个汽车市场的天都变了，再也没有合资车能随随便便把B级车卖到将近30万元的价格，奥迪A4L自然也不例外，十几万的降价，也将这款车的裸车售价起跑线拉到了19.68万元。差不多都快和雅阁、凯美瑞抢食了，也不得不让人感慨。

奥迪A4L作为奥迪品牌入门型豪车，因为价格比着其它车型要亲民很多，深受众多消费者的喜爱和青睐。但是就目前被汽车市场的现状来看，不进行降价销售的话，基本上就没什么活路了，现在一下子降价这么多，也让不少人感概之前这些合资车的利润是有多高。

奥迪A4L除了入门车型降价比较多之外，其它中高配车型的降价幅度也不低，基本上都是十几万的力度，对于前两年购买这款车的车主来说，现在只能打碎牙往肚子里咽，别提有多难受了。

奥迪A4L拥有着近5米的车身长度，轴距2米9，再加上突出的颜值，深受年轻人的喜爱，新一代的奥迪A4L更是相较于前几代的车型进行了外观上的优化，整体更加的年轻化，同时辨识度也提高了不少。

新款的奥迪A4L在动力上还是比较良心的，2024款全系车型都搭载了2.0T的发动机，入门款车型最大功率也达到了140kW，最大可以爆发190马力。中高配车型则是最大可以爆发245马力，配备了7挡双离合变速箱，驾驶体验感十分棒。

不过奥迪A4L的内饰水平放在现在来看，就显得有点过时了，液晶显示屏和中控台屏幕都非常的小，比着现在动不动15英寸的大屏甚至是双联屏来说，实在是有点不够看，科技感上差了不少意思，豪华感的表现上还不够。

要是放在几年前，奥迪A4L在同级别车型中还是有着不错的统治力的，各方面的配置也都可以，更何况佩戴的还是奥迪的标，开出去也有面子。但是放到现在来说的话，降价之后对于消费者来说才有了不少吸引力，不然30万级别能选择的车可是太多了。

新能源汽车的迅速发展，给我们带来了不少实惠，曾经够不到的合资品牌豪华车，现在也能够得到了，甚至于还不一定能够看得上。奥迪A4L的大降价也正印证了现在汽车市场翻天覆地的变化，曾经靠品牌把车卖出天价的日子一去不复返了。

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