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这一年,超级豪车行业,比想象中还要艰难。
大家都清楚保时捷这一年的销量并不好,却不知保时捷的售价在一年前就已经跌到了谷底,911, Macan, Taycan等车型的售价早已不堪负荷。
但在这一年里,仍然有几款机型在坚挺着。
比如三月份的时候,路虎就卖的很贵,而奔驰大 G一年前就破产了,而路虎保镖的售价却一直保持着稳定。
所以,路虎110这款售价为87.8万,在三月份以前,4S店里的折扣仅为5%。
上半年总体呈现的态势是:超奢华汽车的销量继续低迷,供给逐渐增加,代理商的存货因数在上升,但是存货的消化速率要比预计的要低得多。
有趣的是,网传获华为投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。
此前有不少网友发现,各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌,在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制,不过几百万领潮用户并不在意这些,还纷纷在评论区留言:在领潮买的爆款椰子鞋才200,耐穿又好看,建议这样的“恶意”再多一点!
不得不说,此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海,我们还是要拭目以待。
从两个多月之前,路虎的售价就已经有了很大的变化。
从百分之五,到百分之八,然后是百分之十,百分之十三,这意味着,一辆价值九十五万的路虎110,在这一年里,只能拿到七十万块钱的尾款。
这辆新车的起拍价是八十八万,年底扣除10%的折扣,再算上税费,差不多就是二十五万块钱。
毫不夸张地说,这一年来,奢侈品行业的崩盘速度远超市场预计。
奢侈品行业的快速下跌是由下列因素造成的:
1、总体消费欲望下降,特别是五十万以上的商品,消费者对高端商品的认可程度就会下降,从产品本身来说,三十万以上的商品,在质量上并没有什么不同,更多的是一种不同的体现。
人们逐渐认识到,汽车的社会功能减弱,可以在消费上做出让步,旅行的寿命也不会因此而减少。
打个比方,一辆50万的宝马X5,实际上在实用性上跟奥迪A6L相差不大,二十五万块钱的新二手奥迪A6L,还是比较多的。
2、新能源汽车的影响越来越大,越来越多的人放弃了传统的燃料汽车,而在五月份,新能源汽车的普及率就高达45%。近半数的用户购买了新能源汽车,使得传统燃料汽车的市场份额被大幅压缩,各个领域都面临着同样的问题。
现在的燃料汽车,已经无法满足消费者的需要了。
事实上,很多时候,消费者抛弃了高档产品,也是一种理智的产物,如果按照国际市场上的价格来算,一辆五十万的汽车,相当于七万美元,甚至七万欧元,而北美和欧洲,则可以购买一辆最好的豪车。
但国产轿车的售价相对较高,在国际市场上已经具备了很高的性价比。
华夏人对高档豪车的排斥,也是不可避免的,回到现实,消费者的预算不能太多,这样会影响他们的生活品质,太高的价格,也不会给他们提供更好的旅行体验。
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