动力继续加码？新款宝马iX改款谍照曝光

宝马iX的改款车型目前正在纽博格林进行测试，作为性能最强的iX，命名方式也从现款的iX M60改为iX M70，以符合目前宝马最新的命名规则。作为iX的中期改款车型，新车在外观上将有所调整，同时为了提高竞争力，相信在动力和续航上也有相对应的提升。

外观设计方面，由于目前测试车覆盖着厚重的伪装，一些细节体现并不明显，不过我们发现灯组部分得到了调整，内部使用了两组平行的LED灯带，这也是目前宝马最新的家族式设计。双肾进气格栅也得到保留，当然它们依旧是封闭式的设计，并且将拥有LED灯带对边框进行环绕。

当然侧面并不会有什么大变化，作为全系列性能最强的车型，配备了高规格的刹车和轮毂，测试车上的多辐式轮毂很接近量产车的风格，当然红色的卡钳算是标准配置。

尾部的设计变化也很少，这当中也因为iX本身就拥有足够高的未来感，新款也将保留熏黑的长条形尾灯组。宽大的尾门拥有独特的开启方式，可以看到下方配备了尺寸更大的扩散器，其余部分基本与现款车型一致。

内饰方面，新款iX依旧使用双联屏的内饰，从测试车中能较容易认出屏幕的支柱。其余部分相信也会延续现款的设计，“会客厅”的设计理念依旧很吸引，并且保持着足够的科技元素。

作为iX的顶级产品，iX M70将有望得到动力升级，参考现款iX M60的参数，最大功率为619马力。而M70则有望共享宝马i7的双电机方案，最大功率660马力，比现款车型的提升更明显。

小结

宝马iX以现在的目光看来，依旧是一款创新性的产品，至少在最新的Neue Klasse新世代车型推出前，在宝马电动车阵列中担任重要的角色。不过在国内市场上，iX的表现似乎并不算好，终端的巨大优惠对于销量的刺激也比较有限。这或许并非宝马iX的问题，国内电动车的水平非常高，虽然iX有着自身的优势，但进入国内进入70万以上的价格区间，对于消费者的吸引力就没有那么大了。