比亚迪也出小钢炮了！海豹06GT曝光，采用两厢设计，外观运动

在国内的汽车市场中，大部分消费者在购车时会考虑到家用属性，所以两厢车一直以来的受众群体并不大，但是这并不能影响年轻用户群体对它的喜爱，在之前的北京车展上，比亚迪就发布了采用两厢设计的OCEAN-M概念车，获得了很多年轻人的喜爱，并在最近，在网上流传出一组关于海豹06GT的实车图片，从实拍图片来看，海豹06GT算是OCEAN-M概念车量产版车型，并且有望在今年第三季度上市。

为了实现量产，在设计方面，相比概念车型，海豹06GT显得内敛了一些，在车头部分，有着比较丰富的线条，并从四周向车头中央汇聚，呈现出略微凸起的造型，在下包围上方，采用了三段式的镂空设计，内部呈网状结构，前唇采用夸张的外凸设计，上面加入了高亮黑色饰板和镀铬饰件装饰，营造比较浓烈的运动氛围感。在引擎盖上，以头灯为起点，向后呈现出隆起造型，有一定的肌肉感。

车身侧面，在隐藏式门把手加入之后，海豹06GT表现的更加整洁，在车门顶部，有多条紧挨着的棱线向车尾延伸，车门下方加入了折痕元素，斜向上的走势让它看起来更加动感，另外，它的B/C柱为黑色涂装，让车顶看起来有种悬浮式的效果。尺寸方面，该车定位紧凑型车，拥有4630x1880x1490mm的长宽高和2820mm的轴距。

车尾部分，海豹06GT通过大量横向贯穿的线条，让车尾呈现出多层式的造型，有利于立体感的提升，尾灯为贯穿式设计，灯腔内部经过黑化处置，有着不错的视觉效果，车顶大尺寸的扰流板呈两段式设计，配合下方卡张的扩散器造型，更加坐实了它小钢炮的身份。

内饰部分，海豹06GT采用了家族化的设计，在中控台上布局了大尺寸的悬浮式中控屏和液晶仪表屏，科技感表现中规中矩，中控台上通过分层结构来提升立体感，在中央扶手区域，前端是手机无线充电面板，后端为拨杆式换挡机构，在周围还保留了部分功能的实体按键，在中央扶手区域的下方采用了掏空设计，可以用来放置水杯、钥匙等小物件，有一定的实用性。另外，从实拍图中我们还能看见它的座椅为一体式运动风格设计。

动力和续航部分，从申报信息来看，海豹06GT将提供后置单电机和前后双电机两种动力方案，单电机版本有着高低功率之分，其最大功率分别为160kW和165kW，双电机版本拥有310kW的总功率，续航方面，海豹06GT将搭载59.52千瓦时和72.96千瓦时两种容量的电池，搭载在不同车型上有着不同的续航表现，分别为505km、550km、605km（CLTC纯电续航里程）。

总结：从当前的汽车市场来看，紧凑级纯电两厢车主要有大众ID.3、微蓝6、宝骏云朵等车型，不过运动风格的纯电两厢车市场还是一片空白，另外，价格方面，海豹06GT的定位介于海豚与海豹之间，价格可能会保持在15-20万左右，那么它能否取得满意的市场答卷呢？值得我们期待。