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谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的整体设计。新车车头设计配备中网进气格栅,运动感明显增强,两侧锐利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身的线条上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。单调的尾部凸显敢坚定的姿态,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更年轻了。
探界者的车内充满了非常不错与层次感。方向盘采用了塑料材质,手感好。中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,7.0英寸的中控台屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
探界者的车长4646mm,车身宽度达到了1843mm,轴距2725mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,探界者的轴距排在135位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,探界者的后备箱容积排在78位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在探界者上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S,在80万以上SUV车型中排在151位。
探界者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探界者,那么我们根据历史上购买过探界者的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对探界者最满意的是它的缝线细腻,另外外观大气、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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