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作为一款面向未来打造的顶级产品,哈弗H9并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。汽车整车外形延续家族化设计理念,前脸的造型显得时尚硬朗,两侧犀利的开眼角大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面腰线上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上18寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。在车尾设计部分,哈弗H9采用了很多流行的设计元素,尾灯同样饱满,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说,车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了哈弗最新样式的多功能方向盘,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控面板以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,9.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。哈弗H9配备皮质的座椅。
长宽高分别为4843×1926×1900mm,轴距也达到了2800mm,在同级别的车型中,哈弗H9的轴距排在115位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。哈弗H92.0T 尊贵型 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,哈弗H9的后备箱容积排在144位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
哈弗H92.0T 尊贵型 7座采用2.0发动机,最大马力224,峰值扭矩达到385,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在哈弗H9上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在16位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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