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看到全新一代哈弗H9,整体设计就是又焕然一新了。硬汉风格方面,哈弗H9采用了哈弗家族式全新外观,进气格栅大嘴非常的威武,两侧车灯造型颇为犀利,前照灯点亮后显得很有精神气。侧面腰身上扬的侧身腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前轮设计看起来非常震撼。与此同时,方正的车尾设计与正面相呼应,新车的LED灯源更加新颖。
哈弗H9的车里充满了时尚与层次感。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得是真皮,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在对称式的中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感丰富,配备一块9.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较完美,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很舒服。
长宽高分别为4843×1926×1900mm,轴距也达到了2800mm,在同级别的车型中,哈弗H9的轴距排在115位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。哈弗H92.0T 尊贵型 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,哈弗H9的后备箱容积排在144位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
哈弗H9搭载了一台2.0发动机,最大输出功率165kW,最大扭矩385Nm。2.0发动机搭配在哈弗H9上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在16位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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