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先来说说亚洲狮的整体造型风格吧。亚洲狮整体的设计还是挺不错的,亚洲狮的前脸采用倒梯形格栅设计,横向排列的镀铬条饰连接左右两侧大灯,从视觉上大大拉伸了车身的视觉宽度。腰线设计依旧是丰田独到的外观设计,妖娆的身段展现的淋漓尽致!整个车身尾部就比较简单了,主要以简约时尚为主,尾灯的设计经过重新勾勒之后变得更加耐看了。
在一汽丰田产品阵容内部,亚洲狮的造型风格更加接近亚洲龙,前脸采用了大尺寸的中网设计,上半部分通过镀铬饰条点缀,而下半部分则采用了黑色横条装饰,并且在靠近雾灯区域采用了封闭式处理;此外,新车还配备了双J形LED前大灯。与姊妹车型——广汽丰田凌尚相比,亚洲狮走的是偏居家路线。
长宽高分别为4720×1780×1435mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,亚洲狮的轴距排在7位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,亚洲狮的后备箱容积排在30位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
丰田亚洲狮搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在亚洲狮上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在7位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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