319
从外观上看,新车延续了海外版的设计,大嘴式的进气格栅非常大气,格栅周边的线条勾勒的比较平直,整体上看十分大气,同时也很有辨识度。两侧的大灯造型相对饱满,引擎盖上两条隆起的直线强调了一定的层次感,下方倒梯形的进气口也相对扎实,同时也提升了一定的运动气息,贯穿式的银色镀铬饰条,有效的拉宽了视觉效果。整个前脸的设计还是非常时尚霸气的。
内饰部分,新车采用最新的家族式内饰设计风格,整体内饰氛围以黑色调为主,在配合上三幅式多功能方向盘以及造型简约的中控台,让其看上去十分年轻、时尚。而炫酷液晶仪表+10.0寸中控屏设计也是当下比较新潮的设计风格。
开拓者的车长5011mm,车身宽度达到了1953mm,轴距2863mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,开拓者的轴距排在94位。有一个亮点是它的宽度达到了1953mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,开拓者的后备箱容积排在113位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
雪佛兰开拓者搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S,在80万以上SUV车型中排在161位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解开拓者,那么我们根据历史上购买过开拓者的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对开拓者最满意的是它的外观可以,另外座椅舒服、视野开阔也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场