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凯迪拉克又出爆款!到底值不值得买

首先外观方面,2020款ct6采用了凯迪拉克家族最新的设计,前脸部分依旧是熟悉的盾形前格栅造型,配合下方的大尺寸梯形进气口以及两侧獠牙式的“l“型日行灯设计,整个前脸极具视觉冲击感。此外,作为运动版车型,新车还采用了黑红双色的车身设计,并在车身多处采用了黑色的涂装,进一步突出整车运动感。

内饰方面,凯迪拉克CT6的设计风格也是非常符合年轻人的审美,中控台的造型非常具有层次感,中间镶嵌了一款大尺寸的中控液晶屏,集成了多媒体、导航、全景影像等功能,同时在用料方面,车内的大部分地方采用了皮质材料覆盖,看上去非常大气高档,在配置方面,该车配备了前/后驻车雷达倒车影像、定速巡航、全景天窗、真皮座椅等,在同级别车型中的表现非常不错。

长宽高分别为5223×1890×1480mm,轴距也达到了3109mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT6的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT6的后备箱容积排在8位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在80万以上中大型车车型中排在28位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT6最满意的是它的外观设计很棒,另外外观优雅、风格优雅也都是大家喜欢它的点。

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