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新车在外观方面进一步优化，提供了两款运动系列车型，两侧前大灯组内部采用了黑色的菱形网状结构，同时下方还采用了更大尺寸的前包围。侧面来看，新车采用较为立体的侧窗线条设计，同时新车还配备19寸多辐熏灰轮圈。另外，新车还提供后轮驱动和适时四驱两种车型。
内饰上，ct6同样采用了最新的家族式设计，整个中控台设计层次分明，中间搭配一块10.2寸的显示屏，下方则是整齐排列的调节按键，整体视觉效果非常棒。此外，该车还配备了大量的皮质进行包覆，无论是在视觉上，还是在手感上都有着不错的表现。配置上，这款车型配备了前排座椅12向调节、通风、加热、按摩、14喇叭扬声器。另外，该车还拥有bose音响的加入，为车内乘客提供了高保真音响。
凯迪拉克CT6的车长5223mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3109mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm，反应到车内就是横向空间还不错。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克CT628T 铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在80万以上中大型车车型中排在28位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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