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外观方面，2020款探界者采用最新的家族式外观设计，前脸部分使用了一款大尺寸的进气格栅，上下两根镀铬饰条延伸至两侧大灯组内部，大灯组内部为led光源，大灯组下方为大尺寸的进气口，整个前脸看上去更加年轻。车身侧面，一道上扬的腰线从翼子板处一直到尾灯处形成上扬的姿态，搭配五辐式轮圈，增添运动气息。车尾部分，尾灯组造型狭长且锐利，点亮后辨识度高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4652×1843×1693毫米，轴距为2725毫米。
来到车子内部，新款探界者的中控台设计简洁干练，采用了时下流行的双屏设计，内容丰富，并且在配置上有所升级，像安全配置方面有主动刹车、车道偏移预警、车道保持系统、交通标示识别、自适应巡航、自动泊车入位等。
长宽高分别为4646×1843×1695mm，轴距也达到了2725mm，在同级别的车型中，探界者的轴距排在135位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在78位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
探界者搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在探界者上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在151位。
探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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