248
外观方面:整体的外观设计还是比较满意,这款车的前脸部分的设计也是非常的有个性,整体的设计风格还是比较符合年轻人们的审美观念的。车前脸部分的进气格栅设计的还是比较大的,内部也是采用了镀铬的横幅式设计,并且搭配的也是比较的有精致感。两侧大灯组的设计也是比较的犀利的,看起来还是非常有气势感的。这款车的车身侧面设计就比较的修长了,整体的车轮设计也是偏向于运动风格,所以看起来车身的侧面也是比较的协调。
内饰方面,新车采用了家族式设计,中控台使用了大面积的烤漆面板,配备全新液晶仪表盘和触控式空调面板,提升了内饰的豪华感。另外,新车还将推出搭载1.5l自吸引擎的48v轻混款车型,其最大功率由116马力提升至143马力,匹配的依旧是7速双离合变速箱。
艾瑞泽5的车长4572mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,艾瑞泽5的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
艾瑞泽51.5L CVT风尚型采用1.5发动机,最大马力120,峰值扭矩达到148,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
标签: 艾瑞泽5
内容由作者提供,不代表易车立场