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从此前曝光的实车来看，新车外观方面的变动不大，延续了现款车型的设计，前格栅尺寸更大并且中间加入了竖向镀铬饰条装饰，使前脸看上去更加具有辨识度。两侧的大灯组也换装了全新的设计，内部日间行车灯也换装成了全新的样式，大灯造型更为犀利。前包围采用了贯穿式设计，两侧的进气口尺寸也变大了，内部由三根黑色饰条组成。
新车的内饰还是家族式的风格，中控台偏向驾驶员一侧倾斜，液晶仪表盘以及中控屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘还是很精致的，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，新车的换挡杆也相当的厚实，换挡杆周边还配备了较多的物理按键，液晶式的仪表盘是有配备的，新车的长宽高分别为5067×1970×1712毫米，轴距为2999毫米，空间上的表现很不错。
长宽高分别为5067×1970×1715mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，奥迪Q7的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q7的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奥迪Q7搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm。3.0发动机搭配在奥迪Q7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在25位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥迪Q7，那么我们根据历史上购买过奥迪Q7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥迪Q7最满意的是它的后备箱喜欢，另外底盘调教比较到位、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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