153
外观方面,2019款艾力绅锐·混动相比在售的汽油版车型在外观上有了一些微调,前中网加入了一些蓝色的元素,车头采用了横幅式的镀铬装饰,在格栅右上角还有一个“hybrid”的标牌,表明了这辆车的身份。前脸下方的雾灯和下方的进气格栅造型变化不大,但前包围的设计有了一些调整。
内饰设计方面,艾力绅的布局设计与燃油版车型基本一致,不同之处在于配色和车门板处的菱形纹理,并采用了全液晶仪表盘和8.0寸的中控屏组合的形式。传动系统匹配e-cvt变速箱,官方公布的综合油耗为5.9l/100km。
长宽高分别为4951×1842×1711mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,艾力绅的轴距排在19位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,艾力绅的后备箱容积排在19位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
艾力绅搭载了一台2.0发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩175Nm。2.0发动机搭配在艾力绅上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解艾力绅,您可以去易车艾力绅论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场