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全新雪佛兰探界者的外观上有了较高的辨识度,分层式的进气格栅还是很宽大的,上部分的格栅和大灯相连接,下部分的格栅比较修长并且还配备了蜂窝状的黑色中网,整个进气格栅的线条勾勒的比较平直,整体的视觉效果还是很不错的,新车的前大灯组相当的饱满,点阵样式的大灯还是有着一定的辨识度的,引擎盖上隆起的直线描述的较为平滑,梯形的进气口配备了黑色的中网,新车的进气口较为修长,整车的前脸比较大方。
内饰方面,新车基本延续了现款车型的设计,中控台布局比较中规中矩,采用了大量软性材质进行覆盖,细节之处的镀铬饰条也提升了质感,8.0寸中控液晶屏以及炫酷液晶仪表的组合提升了车内的科技氛围,新增的车载无线wi-fi、自动泊车、车载地图以及支持ota在线升级等功能,使新车实用性得到了一定的提升。
探界者的车长4646mm,车身宽度达到了1843mm,轴距2725mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,探界者的轴距排在135位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,探界者的后备箱容积排在78位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S,在80万以上SUV车型中排在151位。
探界者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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