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捷达VS7的外观设计非常大气，车头设计也非常有辨识度。前大灯组采用了全led光源，内部灯组采用了y字型的设计，非常简洁大方。车身侧面看起来也是比较修长，腰线采用贯穿式设计，搭配多幅式轮毂，增添了运动气息。尾部采用了分体式设计尾灯，与前大灯组相呼应，点亮后提升了车辆的辨识度。整车的长宽高分别为4624/1841/1644毫米，相比vs5，长度和高度略微增加。
内饰部分，新车的内饰采用了t字形的中控台设计，中控台的设计简洁干练，嵌入式的中控大屏和全液晶仪表盘的设计有效地提升了内饰的科技氛围，三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，让内饰更加的年轻化了。整个新车的座椅设计也是非常具有质感的，新车的长宽高分别为4624×1841×1644毫米，轴距达到了2730毫米。空间上的表现还是非常不错的。
长宽高分别为4624×1841×1624mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在30位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷达VS7280TSI 自动旗舰版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在77位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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