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外观设计的改变，可不止在外表，我们不能忽视的还有它在配置上的升级。这次我们也拿到了这款顶配车型的测试车，它搭载了一套全新的安全驾驶辅助系统（drivingassistantprofessional），这项装备可以通过感应器对行驶状况进行判断、侦测，可以有效避免由于驾驶者疏忽造成的事故，提高行车安全性。
内饰方面，全新款的普拉多的中控台造型比较有层次感，并采用的是对称式设计，并采用了大面积的银色装饰，让它有很强烈的豪华感，在用料方面，中控台上的用料也很厚道，采用的是搪塑工艺，同时在其他配置上，还拥有车身稳定，主动安全配置，前排侧气囊，胎压报警等等，让普拉多的配置非常高。
长宽高分别为4925×1980×1920mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，普拉多的轴距排在99位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，普拉多的后备箱容积排在140位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在19位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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