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出行伴侣冠道 城市越野自由切换 零百只需8.8

外观方面,2020款冠道在外观方面并没有大刀阔斧的改变,而是在细节方面进行了提升。前脸的上下分层式中网格栅,上面采用了横置的镀铬饰条装饰,下面则是蜂窝式格栅结构,使得前脸看上去更加的宽大。两侧矩阵式LED大灯组采用了组合样式,整体看上去更具有辨识度。

新车的内饰风格较为大方,t型的中控台比较宽大,部分区域还是软质材料包裹的,嵌入式中控屏较为精致,换挡杆区域带有一定角度的倾斜,多功能方向盘相当的宽大,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条,新车的长宽高分别为4858×1942×1675毫米,轴距为2820毫米,空间上的表现中规中矩,隔音玻璃、hud抬头显示、胎压监测、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、主动进气格栅、前后驻车雷达、led前大灯、自动头灯、自动空调等都有配备。

冠道的车长4858mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,冠道的轴距排在107位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在57位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在160位。

冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 冠道 越野

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