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新款骐达的外观设计还是有着较强的日产特色，前脸的中网尺寸较大，周边的线条勾勒得很扎实，黑色的中网有着不错的质感，并且和两侧的大灯相连接，整体性还是很不错的，大灯的造型比较犀利，并且和引擎盖上的线条进行了贯穿式处理，下方凹陷式的雾灯区周边的线条勾勒的比较夸张，呈现出一定的立体感，梯形的进气口配备的是v形的样式，并且还配备了镂空样式的中网，前保险杠上还配备了厚实的护板。
内饰方面，新款骐达同样沿用了老款车型的设计风格，中控台上的大尺寸中控屏搭配造型独特的液晶显示仪表，让车内充满浓浓的科技气息，同时在做工和用料方面依旧保持了不错的水准，在同级车型中依旧处于领先地位。此外，新款骐达在高配车型上还将会搭载日产智行科技系统，其可以实现智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测以及24小时随心娱乐、车载wi-fi热点等配置，科技配置的丰富程度完全可以媲美日产旗下的部分车型。
长宽高分别为4393×1766×1539mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，骐达的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。骐达1.6L 智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，骐达的后备箱容积排在22位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
日产骐达搭载1.6自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在38位。
骐达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解骐达，那么我们根据历史上购买过骐达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对骐达最满意的是它的尾部喜欢，另外驾驶感受不错、空间明亮也都是大家喜欢它的点。
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