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外观来看，福特Mustangr-spec在外观方面与普通版车型基本保持一致，但在细节处做出了更加独特的设计，新车采用了特殊的lapizblue metallic蓝色车漆，并在车身多处配备了r-spec运动型套件，黑色扰流板与双排气管设计彰显其特殊的身份。
新车的内饰也进行了一定的升级改款，中控台的整体线条感还是很不错的，中控屏的尺寸比较宽大，三幅式多功能方向盘相当的精致，按键式的换挡杆是个不错的亮点，车内还配备了较多的物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来强调质感，新车的长宽高分别为4794/1916/1391毫米，轴距为2720毫米，空间上的表现很不错，新车的动力上提供的是2.3t和电机组成的插电式混动系统，符合国六排放标准，综合油耗为7.8l/100km，对于一台美系肌肉车来说，这个油耗还是很让人放心的。
Mustang的车长4821mm，车身宽度达到了1917mm，轴距2720mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在13位。有一个亮点是它的宽度达到了1917mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
Mustang搭载了一台5.0发动机，最大输出功率334kW，最大扭矩523Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在25位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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