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全新丰田卡罗拉的外观上有了较大的变化，纺锤式的进气格栅线条勾勒的较为平直，整个进气格栅的线条勾勒得很清晰，黑色的中网上还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组看起来相当的饱满，并且和进气格栅相连接，整体性还是很不错的，led日间行车灯是有配备的，引擎盖上隆起的直线提升了一定的力量感，两侧凹陷式进气口周边的线条勾勒的比较突出，立体感还是很不错的，整车的前脸更加的大方了。
全新卡罗拉的内饰风格相当有质感，整体布局简约而不简单，中控台上部和车门处采用软性材质，并带有缝线装饰，做工精细，整体风格很有档次，中控液晶屏采用悬浮式设计，尺寸不小，显示清晰流畅，三幅式多功能方向盘，握感很饱满，炮筒式仪表盘运动感十足，空调出风口很有辨识度，整体布局很规整，用料和做工方面都很不错。
长宽高分别为4635×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在27位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
丰田卡罗拉搭载1.8自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉，那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的内饰做工不错，另外内饰好看、外观设计个性也都是大家喜欢它的点。
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